
240\/600 př.nl
Rozměry
| d |
600 mm |
Průměr otvoru |
|---|---|---|
| tΔDMP | -50.0 – 0.0 µm | Limity odchylky průměru otvoru |
| D |
870 mm |
Vnější průměr |
| tΔDMP | -100.0 – 0.0 µm | Limity odchylky venkovního průměru středního rozsahu |
| B |
272 mm |
Šířka |
| tΔB | -500.0 – 0.0 µm | Limity odchylky šířky prstence |
| d2 |
~ 682 mm |
Průměr ramene vnitřního kroužku |
| D1 |
~ 784 mm |
Průměr ramene\/výklenku vnějšího kroužku |
| b |
46,1 mm |
Šířka mazací drážky |
| K |
15 mm |
Průměr mazacího otvoru |
| r1,2 |
min.6 mm |
Rozměr zkosení |
|
Normální |
Třída tolerance ISO pro rozměry |
Rozměry opěrky
| da |
min.623 mm |
Průměr opěrky hřídele |
|---|---|---|
| Da |
max.847 mm |
Průměr opěrky bydlení |
| ra |
max.5 mm |
Poloměr filé |
Údaje o výpočtu
| SKF Performance Class |
SKF Explorer |
|
| Základní dynamické hodnocení zatížení | C |
8 502 kn |
| Základní hodnocení statického zatížení | C0 |
16 300 kn |
| Limit únavy | Pu |
1 100 kn |
| Referenční rychlost |
20 r\/min |
|
| Omezující rychlost |
45 R\/min |
|
| Omezující hodnota | e |
0.3 |
| Výpočtový faktor | Y1 |
2.3 |
| Výpočtový faktor | Y2 |
3.4 |
| Výpočtový faktor | Y0 |
2.2 |
Tolerance dojezdu
| Rozsah výšky sekce na vnitřním kruhu sestaveného ložiska | tKia |
70 µm |
|---|---|---|
| Rozsah výšky sekce na vnějším kroužku sestaveného ložiska | tKea |
140 µm |
| Třída tolerance ISO pro geometrické tolerance |
Normální |
Radiální vnitřní vůle
| Minimální počáteční vůle |
310 µm |
| Maximální počáteční vůle |
480 µm |
Samostatný design a těžká nakládací kapacita
Sférická ložiska válců jsou známá svou schopností sebevyrovnání a automaticky opravují až 2,5 stupně nesouladu hřídele způsobené instalačními chybami nebo provozním stresem. Tato funkce minimalizuje nerovnoměrné opotřebení a prodlužuje životnost zařízení v náročných odvětvích, jako je těžba a stavba. Jejich válečky s dvojitou řadou a asymetrické závody rovnoměrně distribuují radiální a axiální zatížení a podpůrné kapacity 20-30% vyšší než standardní ložiska válců. Mezi běžné aplikace patří vibrační obrazovky, drtiče a dopravníky s objemovým materiálem, kde nárazová zatížení a kontaminace částic jsou konstantními výzvami. Pro drsná prostředí, jako jsou vrtací soupravy na moři, ložiska s těsněním s trojitým labyrintem a klecemi potažené polymerem odolávají korozi a vniknutí do zbytků. Výrobci nyní integrují návrhy připravené k senzorům pro prediktivní údržbu v inteligentních továrnách, což umožňuje monitorování vibrací a teploty v reálném čase.
Modely odolné proti korozi a korozi
Moderní sférická válečková ložiska, navržená pro dlouhověkost, snižují prostoje prostřednictvím pokročilých technologií těsnění a mazání. Jednotky s mastnotou s vylepšením PTFE udržují mazivo napříč -40 stupeň f až 400 stupňů F (-40 stupeň na 200 stupňů), ideální pro chladiče zpracování potravin nebo výfukové systémy pece. Varianty z nerezové oceli s nitrided povrchy vynikají v mořských pohonných šachtách a odsolovacích rostlinách, což odolává korozi slané vody. V zemědělství, ložiska s klecemi PA66 vyztužená skleněnými vlákny, vydrží chemickou expozici hnojivům při manipulaci s oscilačními zatíženími v zavlažovacích otocích. Jejich rozdělení vnitřního kruhu umožňuje rychlou výměnu ve válcích sušení papíru bez demontáže celých sestav. Aplikace pro obnovitelné zdroje energie, jako jsou přílivové turbíny a systémy větrných farmy, stále více přijímají tato ložiska pro svou schopnost spolehlivě pracovat s minimálním mazáním na odlehlých místech.
Vysokorychlostní výkon a inovace materiálu
Nedávné pokroky ve sférických válcových ložiscích se zabývají vysokorychlostními průmyslovými požadavky prostřednictvím přesných vyvážených komponent. Lehké hybridní návrhy kombinují ocelové závody s keramickými válci a snižují tření o 35% v aplikacích s vysokým rozvodem s RPM, jako jsou vřetena s elektrickým motorem a převodovky pro letectví. U železničních trakčních motorů se ložiska s měděnými klecemi rozptýlí teplu efektivně během rychlého zrychlení. Automobilový sektor využívá zužující návrhy vrtání s rukávy adaptérů pro přesné nastavení předpětí u ventilátorů Baterie na baterie EV. V robotickém a lékařském zobrazovacím zařízení eliminují ultračitaná ložiska s vakuově degassated ocel. Rozvíjející se trendy zahrnují 3D-titově potištěná ložiska s matricemi strukturovanými pro snížení hmotnosti v solárních sledovacích systémech a dronech. Tyto inovace upevňují svou roli v udržitelné technologii, od stanic kompresorů vodíku až po recyklovatelné obalové stroje.
| ŽÁDNÝ. | D [mm] | D [mm] | B [mm] |
| 230\/630 CAK\/W33 | 630 | 920 | 212 |
| 230\/630 CA\/W33 | 630 | 920 | 212 |
| 239\/670 Cak\/W33 | 670 | 900 | 170 |
| 239\/670 CA\/W33 | 670 | 900 | 170 |
| 241\/530-2 CS5K30\/C3HGEA8 | 530 | 870 | 335 |
| 241\/530 ECAK30\/W33 | 530 | 870 | 335 |
| 241\/530 ECA\/W33 | 530 | 870 | 335 |
| 240\/600 ECAK30\/W33 | 600 | 870 | 272 |
| 240\/600 ECA\/W33 | 600 | 870 | 272 |
| 240\/600 př.nl | 600 | 870 | 272 |
| 23296 Cak\/W33 | 480 | 870 | 310 |
| 23296 CA\/W33 | 480 | 870 | 310 |
| 231\/530 CAK\/W33 | 530 | 870 | 272 |
| 231\/530 CA\/W33 | 530 | 870 | 272 |
| 230\/600 CAK\/W33 | 600 | 870 | 200 |
| 230\/600 CA\/W33 | 600 | 870 | 200 |
| 239\/630 Cak\/W33 | 630 | 850 | 165 |
| 239\/630 CA\/W33 | 630 | 850 | 165 |
| 241\/500-2 CS5K30\/C3VT143 | 500 | 830 | 325 |
| 241\/500-2 CS5K30\/C3HGEA8 | 500 | 830 | 325 |
| 241\/500 ECAK30\/W33 | 500 | 830 | 325 |
| 241\/500 ECA\/W33 | 500 | 830 | 325 |
| 23292 Cak\/W33 | 460 | 830 | 296 |
| 23292 CA\/W33 | 460 | 830 | 296 |
| 231\/500 Cak\/W33 | 500 | 830 | 264 |
| 231\/500 CA\/W33 | 500 | 830 | 264 |
| 248\/670 CAMA\/VG127 | 670 | 820 | 150 |
| 240\/560 ECAK30\/W33 | 560 | 820 | 258 |
| 240\/560 ECA\/W33 | 560 | 820 | 258 |
| 240\/560 př.nl | 560 | 820 | 258 |
Populární Tagy: 240\/600 př.nl, 240\/600 př.nl Dodavatelé
Dvojice
23296 Cak\/W33Další
240\/600 ECA\/W33Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz




