C 49/1120 MB1/VB569-Toroidní válečkové ložisko CARB

C 49/1120 MB1/VB569-Toroidní válečkové ložisko CARB

Toroidní válečková ložiska CARB jsou jedinečná: kromě přizpůsobení se nesouososti bez zvýšené úrovně namáhání poskytují také axiální pohyb bez tření v ložisku v neklouzavé poloze v uspořádání samonaklápěcích ložisek. Vzhledem k tomu, že se jedná o ložiska SKF Explorer, dokážou pojmout vyšší úrovně zatížení a poskytují výrazně prodlouženou životnost. Vyrovnává nesouosost a axiální posunutí v ložiskuVysoká radiální únosnostPoskytuje axiální pohyb bez třeníDlouhá životnost ložiskového systémuSnížení hladiny hluku a vibrací
Odeslat dotaz
Chat teď
Představení produktu
Typ vývrtu

Válcový

Dimensions - C 49/1120 MB1/VB569

Rozměry

d

1 120 mm

Průměr vrtání
D

1 460 mm

Vnější průměr
B

335 mm

Šířka
d2

≈1 225 mm

Průměr ramene vnitřního kroužku
D1

≈1 362 mm

Průměr osazení nebo vybrání vnějšího kroužku
s1

max. 76,1 mm

Přípustné axiální posunutí
r1,2

min.7,5 mm

Rozměr zkosení

Abutment dimensions - C 49/1120 MB1/VB569

Rozměry opěry

da

min.{0} mm

Průměr hřídelové opěry
da

max.1 220 mm

Průměr hřídelové opěry
Da

min.{0} mm

Průměr opěry pouzdra
Da

max.1 432 mm

Průměr opěrného pouzdra
Ca

min.47,6 mm

Minimální požadovaná šířka prostoru v krytu
ra

max. 6 mm

Poloměr zaoblení

Záporná hodnota pro Caje teoretický.

Údaje o výpočtech

výkonnostní třída SKF  

SKF Explorer

Základní dynamická únosnost C

13 200 kN

Základní statická únosnost C0

31 500 kN

Limit únavového zatížení Pu

1 700 kN

Referenční rychlost  

200 ot./min

Omezující rychlost  

260 ot./min

Faktor nesouososti k1

0

Faktor vnitřní vůle k2

0.12

 

Vlastnosti toroidního válečkového ložiska CARB
Toroidní válečkové ložisko CARB je sofistikovaný a všestranný typ ložiska navržený tak, aby s výjimečnou účinností přenášel radiální i axiální zatížení. Zahrnuje jedinečný tvar toroidního válečku, který je hybridem mezi válečkovými a soudečkovými ložisky. Tato výrazná konstrukce umožňuje souvislou linii kontaktu mezi válečky a oběžnými drahami, což minimalizuje koncentrace napětí typicky pozorované u tradičních válečkových ložisek. Toroidní válečky jsou vyrovnány takovým způsobem, že mohou zvládnout nesouosost a vychýlení hřídele, aniž by došlo ke snížení výkonu. Ložisko CARB má navíc vnitřní geometrii, která mu umožňuje přizpůsobit se současně radiálnímu i axiálnímu zatížení, což je vysoce univerzální pro různé aplikace. Jeho schopnost samonastavování snižuje potřebu přesného vyrovnání hřídele během instalace, zvyšuje provozní spolehlivost a prodlužuje životnost ložiska.
Aplikace toroidních válečkových ložisek CARB
Toroidní ložiska CARB jsou široce používána v různých průmyslových odvětvích díky své přizpůsobivosti a robustnosti. V automobilovém průmyslu se tato ložiska používají v nábojích kol, hnacích hřídelích a převodovkách, kde je jejich schopnost zvládnout vysoké zatížení a nesouosost neocenitelná. V sektoru průmyslových strojů se nacházejí v dopravníkových systémech, čerpadlech a kompresorech, kde efektivně zvládají radiální i axiální zatížení. Konstrukce ložiska je také vhodná pro aplikace v sektoru větrné energetiky, zejména v hlavních hřídelích větrných turbín a sestavách převodovek, kde dokáže zvládnout značná dynamická zatížení a nesouosost, která jsou těmto systémům vlastní. Kromě toho se toroidní ložiska CARB používají v různých dalších aplikacích, včetně zemědělských strojů, námořních zařízení a těžkého průmyslového zařízení, což prokazuje jejich širokou použitelnost a účinnost při zvládání náročných provozních podmínek.
Výhody toroidních válečkových ložisek CARB
Jednou z hlavních výhod toroidních ložisek CARB je jejich mimořádná únosnost. Toroidní tvar válečků umožňuje rovnoměrnější rozložení napětí, což výrazně zvyšuje schopnost ložiska zvládat vysoké radiální a axiální zatížení. Tato funkce nejen zlepšuje celkový výkon ložiska, ale také prodlužuje jeho životnost, snižuje požadavky na údržbu a prostoje. Kromě toho vlastní schopnost samonastavování ložiska CARB zjednodušuje instalaci a snižuje potřebu přesného vyrovnání hřídele, což může být zvláště výhodné v podmínkách dynamického nebo proměnlivého zatížení. Schopnost ložiska vyrovnat se s nesouosostí bez snížení výkonu se promítá do vyšší provozní spolehlivosti a snížení rizika předčasného selhání. Celkově vzato, kombinace vysoké nosnosti, samonastavitelných vlastností a všestrannosti toroidního válečkového ložiska CARB z něj činí preferovanou volbu pro širokou škálu náročných aplikací a nabízí ekonomické i provozní výhody.

ŽÁDNÝ. d D B
C 31/1000 KMB 1 000 1 580 462
C 41/600 K30MB/C083W4 600 980 375
C 31/750 KMB/C083W4 750 1 220 365
C 41/560 K30MB/C083 560 920 355
C 39/1700 MB/VR6582 1 700 2 180 355
C 31/710 KMB 710 1 150 345
C 31/670 KMB 670 1 090 336
C 49/1120 MB1/VB569 1 120 1 460 335
C 41/500 K30M 500 830 325
C 40/710 K30M/C3 710 1 030 315
C 31/630 KMB 630 1 030 315
C 30/1000 MB/C3M 1 000 1 420 308
C 4192 K30 MB 460 760 300
C 31/600 MB 600 980 300
C 31/600 KMB 600 980 300
C 30/950 MB 950 1 360 300
C 3292 MB/C4 460 830 296
C 3292 KMB/C084 460 830 296
C 4188 K30MB/C083 440 720 280
C 30/900 KMB/VE635 900 1 280 280

Populární Tagy: c 49/1120 mb1/vb569-karbonové toroidní válečkové ložisko, c 49/1120 mb1/vb569-dodavatelé karburátorových toroidních válečkových ložisek

Mohlo by se Vám také líbit

Odeslat dotaz

whatsapp

Telefon

E-mail

Dotaz