
C 4030 K30V-CARB Toroidní válečkové ložisko
| Typ vývrtu |
Zúženo 1:30 |
Rozměry
| d |
150 mm |
Průměr vrtání |
|---|---|---|
| D |
225 mm |
Vnější průměr |
| B |
75 mm |
Šířka |
| d2 |
≈173 mm |
Průměr ramene vnitřního kroužku |
| D1 |
≈204 mm |
Průměr osazení nebo vybrání vnějšího kroužku |
| s1 |
max. 17,4 mm |
Přípustné axiální posunutí |
| s2 |
max. 10,6 mm |
Přípustné axiální posunutí |
| r1,2 |
min.2,1 mm |
Rozměr zkosení |
Rozměry opěry
| Da |
max. 214 mm |
Průměr opěrného pouzdra |
|---|---|---|
| ra |
max. 2 mm |
Poloměr zaoblení |
Údaje o výpočtech
| výkonnostní třída SKF |
SKF Průzkumník |
|
| Základní dynamická únosnost | C |
780 kN |
| Základní statická únosnost | C0 |
1 320 kN |
| Limit únavového zatížení | Pu |
127 kN |
| Omezující rychlost |
750 ot./min |
|
| Faktor nesouososti | k1 |
0.107 |
| Faktor vnitřní vůle | k2 |
0.106 |
Vlastnosti toroidního válečkového ložiska CARB
Toroidní válečkové ložisko CARB je sofistikovaný a všestranný typ ložiska navržený tak, aby přenášel radiální i axiální zatížení s výjimečnou účinností. Zahrnuje jedinečný tvar toroidního válečku, který je hybridem mezi válečkovými a soudečkovými ložisky. Tato výrazná konstrukce umožňuje souvislou linii kontaktu mezi válečky a oběžnými drahami, což minimalizuje koncentrace napětí typicky pozorované u tradičních válečkových ložisek. Toroidní válečky jsou vyrovnány takovým způsobem, že mohou zvládnout nesouosost a vychýlení hřídele, aniž by došlo ke snížení výkonu. Ložisko CARB má navíc vnitřní geometrii, která mu umožňuje přizpůsobit se současně radiálnímu i axiálnímu zatížení, což je vysoce univerzální pro různé aplikace. Jeho schopnost samonastavování snižuje potřebu přesného vyrovnání hřídele během instalace, zvyšuje provozní spolehlivost a prodlužuje životnost ložiska.
Aplikace toroidních válečkových ložisek CARB
Toroidní ložiska CARB jsou široce používána v různých průmyslových odvětvích díky své přizpůsobivosti a robustnosti. V automobilovém průmyslu se tato ložiska používají v nábojích kol, hnacích hřídelích a převodovkách, kde je jejich schopnost zvládnout vysoké zatížení a nesouosost neocenitelná. V sektoru průmyslových strojů se nacházejí v dopravníkových systémech, čerpadlech a kompresorech, kde efektivně zvládají radiální i axiální zatížení. Konstrukce ložiska je také vhodná pro aplikace v sektoru větrné energetiky, zejména v hlavních hřídelích větrných turbín a sestavách převodovek, kde dokáže zvládnout značná dynamická zatížení a nesouosost, která jsou těmto systémům vlastní. Kromě toho se toroidní ložiska CARB používají v různých dalších aplikacích, včetně zemědělských strojů, námořních zařízení a těžkých průmyslových zařízení, což prokazuje jejich širokou použitelnost a efektivitu při zvládání náročných provozních podmínek.
Výhody toroidních válečkových ložisek CARB
Jednou z hlavních výhod toroidních ložisek CARB je jejich mimořádná únosnost. Toroidní tvar válečků umožňuje rovnoměrnější rozložení napětí, což výrazně zvyšuje schopnost ložiska zvládat vysoké radiální a axiální zatížení. Tato funkce nejen zlepšuje celkový výkon ložiska, ale také prodlužuje jeho životnost, snižuje požadavky na údržbu a prostoje. Kromě toho vlastní schopnost samonastavování ložiska CARB zjednodušuje instalaci a snižuje potřebu přesného vyrovnání hřídele, což může být zvláště výhodné v podmínkách dynamického nebo proměnlivého zatížení. Schopnost ložiska vyrovnat se s nesouosostí bez snížení výkonu se promítá do vyšší provozní spolehlivosti a snížení rizika předčasného selhání. Celkově vzato, kombinace vysoké nosnosti, samonastavitelných vlastností a všestrannosti toroidního válečkového ložiska CARB z něj činí preferovanou volbu pro širokou škálu náročných aplikací a nabízí ekonomické i provozní výhody.
| ŽÁDNÝ. | d | D | B |
| C 4030 V | 150 | 225 | 75 |
| C 4030 K30V | 150 | 225 | 75 |
| C 3038 K | 190 | 290 | 75 |
| C 3038 | 190 | 290 | 75 |
| C 3036 K | 180 | 280 | 74 |
| C 3036 | 180 | 280 | 74 |
| C 2320 K | 100 | 215 | 73 |
| C 2320 | 100 | 215 | 73 |
| C 2230 K | 150 | 270 | 73 |
| C 2230 | 150 | 270 | 73 |
| C 4122-2CS5V/C3GEM9 | 110 | 180 | 69 |
| C 4122 V | 110 | 180 | 69 |
| C 4028 V | 140 | 210 | 69 |
| C 4028 K30V | 140 | 210 | 69 |
| C 4026-2CS5V/C3GEM9 | 130 | 200 | 69 |
| C 4026 V | 130 | 200 | 69 |
| C 4026 K30V | 130 | 200 | 69 |
| C 4026 K30 | 130 | 200 | 69 |
| C 4026 | 130 | 200 | 69 |
| C 2228 K | 140 | 250 | 68 |
| C 2228 | 140 | 250 | 68 |
| C 5020 V | 100 | 150 | 67 |
| C 3034 M | 170 | 260 | 67 |
| C 2319 K | 95 | 200 | 67 |
| C 2319 | 95 | 200 | 67 |
| C 4120-2CS5V/C3GEM9 | 100 | 165 | 65 |
| C 4120 V/VE240 | 100 | 165 | 65 |
| C 2318 K | 90 | 190 | 64 |
| C 2318 | 90 | 190 | 64 |
| C 2226 K | 130 | 230 | 64 |
Populární Tagy: c 4030 k30v-carb toroidní válečková ložiska, c 4030 k30v-carb toroidní válečková ložiska dodavatelé
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz




