C 3292 MB/C4-Toroidní válečkové ložisko CARB

C 3292 MB/C4-Toroidní válečkové ložisko CARB

Toroidní válečková ložiska CARB jsou jedinečná: kromě přizpůsobení se nesouososti bez zvýšené úrovně namáhání poskytují také axiální pohyb bez tření v ložisku v neklouzavé poloze v uspořádání samonaklápěcích ložisek. Vzhledem k tomu, že se jedná o ložiska SKF Explorer, dokážou se vyrovnat s vyššími úrovněmi zatížení a poskytují výrazně prodlouženou životnost. Vyrovnají se nesouososti a axiálnímu posunutí v ložiskuVysoká radiální únosnostZajišťují axiální pohyb bez třeníDlouhá životnost ložiskového systémuSnížení hladiny hluku a vibrací
Odeslat dotaz
Chat teď
Představení produktu
Typ vývrtu

Válcový

Dimensions - C 3292 MB/C4

Rozměry

d

460 mm

Průměr vrtání
D

830 mm

Vnější průměr
B

296 mm

Šířka
d2

≈555 mm

Průměr ramene vnitřního kroužku
D1

≈720 mm

Průměr osazení nebo vybrání vnějšího kroužku
s1

max. 32,4 mm

Přípustné axiální posunutí
r1,2

min.7,5 mm

Rozměr zkosení

Abutment dimensions - C 3292 MB/C4

Rozměry opěry

da

min.492 mm

Průměr hřídelové opěry
da

max. 554 mm

Průměr hřídelové opěry
Da

min.676 mm

Průměr opěry pouzdra
Da

max. 798 mm

Průměr opěrného pouzdra
Ca

min.11 mm

Minimální požadovaná šířka prostoru v krytu
ra

max. 6 mm

Poloměr zaoblení

Záporná hodnota pro Caje teoretický.

Údaje o výpočtech

výkonnostní třída SKF  

SKF Průzkumník

Základní dynamická únosnost C

9 300 kN

Základní statická únosnost C0

15 000 kN

Limit únavového zatížení Pu

1 000 kN

Referenční rychlost  

530 ot./min

Omezující rychlost  

750 ot./min

Faktor nesouososti k1

0

Faktor vnitřní vůle k2

0.106

 

Vlastnosti toroidního válečkového ložiska CARB
Toroidní válečkové ložisko CARB je sofistikovaný a všestranný typ ložiska navržený tak, aby s výjimečnou účinností přenášel radiální i axiální zatížení. Zahrnuje jedinečný tvar toroidního válečku, který je hybridem mezi válečkovými a soudečkovými ložisky. Tato výrazná konstrukce umožňuje souvislou linii kontaktu mezi válečky a oběžnými drahami, což minimalizuje koncentrace napětí typicky pozorované u tradičních válečkových ložisek. Toroidní válečky jsou vyrovnány takovým způsobem, že mohou zvládnout nesouosost a vychýlení hřídele, aniž by došlo ke snížení výkonu. Ložisko CARB má navíc vnitřní geometrii, která mu umožňuje přizpůsobit se současně radiálnímu i axiálnímu zatížení, což je vysoce univerzální pro různé aplikace. Jeho schopnost samonastavování snižuje potřebu přesného vyrovnání hřídele během instalace, zvyšuje provozní spolehlivost a prodlužuje životnost ložiska.
Aplikace toroidních válečkových ložisek CARB
Toroidní ložiska CARB jsou široce používána v různých průmyslových odvětvích díky své přizpůsobivosti a robustnosti. V automobilovém průmyslu se tato ložiska používají v nábojích kol, hnacích hřídelích a převodovkách, kde je jejich schopnost zvládnout vysoké zatížení a nesouosost neocenitelná. V sektoru průmyslových strojů se nacházejí v dopravníkových systémech, čerpadlech a kompresorech, kde efektivně zvládají radiální i axiální zatížení. Konstrukce ložiska je také vhodná pro aplikace v sektoru větrné energetiky, zejména v hlavních hřídelích větrných turbín a sestavách převodovek, kde dokáže zvládnout značná dynamická zatížení a nesouosost, která jsou těmto systémům vlastní. Kromě toho se toroidní ložiska CARB používají v různých dalších aplikacích, včetně zemědělských strojů, námořních zařízení a těžkých průmyslových zařízení, což prokazuje jejich širokou použitelnost a efektivitu při zvládání náročných provozních podmínek.
Výhody toroidních válečkových ložisek CARB
Jednou z hlavních výhod toroidních ložisek CARB je jejich mimořádná únosnost. Toroidní tvar válečků umožňuje rovnoměrnější rozložení napětí, což výrazně zvyšuje schopnost ložiska zvládat vysoké radiální a axiální zatížení. Tato funkce nejen zlepšuje celkový výkon ložiska, ale také prodlužuje jeho životnost, snižuje požadavky na údržbu a prostoje. Kromě toho vlastní schopnost samonastavování ložiska CARB zjednodušuje instalaci a snižuje potřebu přesného vyrovnání hřídele, což může být zvláště výhodné v podmínkách dynamického nebo proměnlivého zatížení. Schopnost ložiska vyrovnat se s nesouosostí bez snížení výkonu se promítá do vyšší provozní spolehlivosti a snížení rizika předčasného selhání. Celkově vzato, kombinace vysoké nosnosti, samonastavitelných vlastností a všestrannosti toroidního válečkového ložiska CARB z něj činí preferovanou volbu pro širokou škálu náročných aplikací a nabízí ekonomické i provozní výhody.

ŽÁDNÝ. d D B
C 31/1000 KMB 1 000 1 580 462
C 41/600 K30MB/C083W4 600 980 375
C 31/750 KMB/C083W4 750 1 220 365
C 41/560 K30MB/C083 560 920 355
C 39/1700 MB/VR6582 1 700 2 180 355
C 31/710 KMB 710 1 150 345
C 31/670 KMB 670 1 090 336
C 49/1120 MB1/VB569 1 120 1 460 335
C 41/500 K30M 500 830 325
C 40/710 K30M/C3 710 1 030 315
C 31/630 KMB 630 1 030 315
C 30/1000 MB/C3M 1 000 1 420 308
C 4192 K30 MB 460 760 300
C 31/600 MB 600 980 300
C 31/600 KMB 600 980 300
C 30/950 MB 950 1 360 300
C 3292 MB/C4 460 830 296
C 3292 KMB/C084 460 830 296
C 4188 K30MB/C083 440 720 280
C 30/900 KMB/VE635 900 1 280 280

Populární Tagy: c 3292 mb/c4-karbonové toroidní válečkové ložisko, c 3292 mb/c4-dodavatelé karburátorových toroidních válečkových ložisek

Mohlo by se Vám také líbit

Odeslat dotaz

whatsapp

Telefon

E-mail

Dotaz