
C 3232 K-CARB Toroidní válečkové ložisko
| Typ vývrtu |
Zúženo 1:12 |
Rozměry
| d |
160 mm |
Průměr vrtání |
|---|---|---|
| D |
290 mm |
Vnější průměr |
| B |
104 mm |
Šířka |
| d2 |
≈194 mm |
Průměr ramene vnitřního kroužku |
| D1 |
≈256 mm |
Průměr osazení nebo vybrání vnějšího kroužku |
| s1 |
max. 19,3 mm |
Přípustné axiální posunutí |
| r1,2 |
min.3 mm |
Rozměr zkosení |
Rozměry opěry
| Da |
min.242 mm |
Průměr opěry pouzdra |
|---|---|---|
| Da |
max. 276 mm |
Průměr opěrného pouzdra |
| Ca |
min.2,6 mm |
Minimální požadovaná šířka prostoru v krytu |
| ra |
max.2,5 mm |
Poloměr zaoblení |
|
Záporná hodnota pro Caje teoretická. |
||
Údaje o výpočtech
| výkonnostní třída SKF |
SKF Průzkumník |
|
| Základní dynamická únosnost | C |
1 370 kN |
| Základní statická únosnost | C0 |
1 830 kN |
| Limit únavového zatížení | Pu |
170 kN |
| Referenční rychlost |
1 800 ot./min |
|
| Omezující rychlost |
2 400 ot./min |
|
| Faktor nesouososti | k1 |
0.112 |
| Faktor vnitřní vůle | k2 |
0.096 |
Vlastnosti toroidního válečkového ložiska CARB
Toroidní válečkové ložisko CARB je sofistikovaný a všestranný typ ložiska navržený tak, aby přenášel radiální i axiální zatížení s výjimečnou účinností. Zahrnuje jedinečný tvar toroidního válečku, který je hybridem mezi válečkovými a soudečkovými ložisky. Tato výrazná konstrukce umožňuje souvislou linii kontaktu mezi válečky a oběžnými drahami, což minimalizuje koncentrace napětí typicky pozorované u tradičních válečkových ložisek. Toroidní válečky jsou vyrovnány takovým způsobem, že mohou zvládnout nesouosost a vychýlení hřídele, aniž by došlo ke snížení výkonu. Ložisko CARB má navíc vnitřní geometrii, která mu umožňuje přizpůsobit se současně radiálnímu i axiálnímu zatížení, což je vysoce univerzální pro různé aplikace. Jeho schopnost samonastavování snižuje potřebu přesného vyrovnání hřídele během instalace, zvyšuje provozní spolehlivost a prodlužuje životnost ložiska.
Aplikace toroidních válečkových ložisek CARB
Toroidní ložiska CARB jsou široce používána v různých průmyslových odvětvích díky své přizpůsobivosti a robustnosti. V automobilovém průmyslu se tato ložiska používají v nábojích kol, hnacích hřídelích a převodovkách, kde je jejich schopnost zvládnout vysoké zatížení a nesouosost neocenitelná. V sektoru průmyslových strojů se nacházejí v dopravníkových systémech, čerpadlech a kompresorech, kde efektivně zvládají radiální i axiální zatížení. Konstrukce ložiska je také vhodná pro aplikace v sektoru větrné energetiky, zejména v hlavních hřídelích větrných turbín a sestavách převodovek, kde dokáže zvládnout značná dynamická zatížení a nesouosost, která jsou těmto systémům vlastní. Kromě toho se toroidní ložiska CARB používají v různých dalších aplikacích, včetně zemědělských strojů, námořních zařízení a těžkých průmyslových zařízení, což prokazuje jejich širokou použitelnost a efektivitu při zvládání náročných provozních podmínek.
Výhody toroidních válečkových ložisek CARB
Jednou z hlavních výhod toroidních ložisek CARB je jejich mimořádná únosnost. Toroidní tvar válečků umožňuje rovnoměrnější rozložení napětí, což výrazně zvyšuje schopnost ložiska zvládat vysoké radiální a axiální zatížení. Tato funkce nejen zlepšuje celkový výkon ložiska, ale také prodlužuje jeho životnost, snižuje požadavky na údržbu a prostoje. Kromě toho vlastní schopnost samonastavování ložiska CARB zjednodušuje instalaci a snižuje potřebu přesného vyrovnání hřídele, což může být zvláště výhodné v podmínkách dynamického nebo proměnlivého zatížení. Schopnost ložiska vyrovnat se s nesouosostí bez snížení výkonu se promítá do vyšší provozní spolehlivosti a snížení rizika předčasného selhání. Celkově vzato, kombinace vysoké nosnosti, samonastavitelných vlastností a všestrannosti toroidního válečkového ložiska CARB z něj činí preferovanou volbu pro širokou škálu náročných aplikací a nabízí ekonomické i provozní výhody.
| ŽÁDNÝ. | d | D | B |
| C 3148 | 240 | 400 | 128 |
| C 3064 M | 320 | 480 | 121 |
| C 3064 KM | 320 | 480 | 121 |
| C 3144 K | 220 | 370 | 120 |
| C 3144 | 220 | 370 | 120 |
| C 4044 V | 220 | 340 | 118 |
| C 4044 K30V | 220 | 340 | 118 |
| C 3060 M | 300 | 460 | 118 |
| C 3060 KM | 300 | 460 | 118 |
| C 3236 K | 180 | 320 | 112 |
| C 3236 | 180 | 320 | 112 |
| C 3140 K | 200 | 340 | 112 |
| C 3140 | 200 | 340 | 112 |
| C 4040 V | 200 | 310 | 109 |
| C 2244 K | 220 | 400 | 108 |
| C 2244 | 220 | 400 | 108 |
| C 3984 M | 420 | 560 | 106 |
| C 3984 KM | 420 | 560 | 106 |
| C 3980 KM | 400 | 540 | 106 |
| C 3056 K | 280 | 420 | 106 |
| C 3056 | 280 | 420 | 106 |
| C 3232 K | 160 | 290 | 104 |
| C 3232 | 160 | 290 | 104 |
| C 3138 V | 190 | 320 | 104 |
| C 3138 KV | 190 | 320 | 104 |
| C 3052 K | 260 | 400 | 104 |
| C 3052 | 260 | 400 | 104 |
| C 4130 V | 150 | 250 | 100 |
| C 3136 K | 180 | 300 | 96 |
| C 3136 | 180 | 300 | 96 |
Populární Tagy: c 3232 k-carb toroidní válečková ložiska, c 3232 k-carb toroidní válečková ložiska dodavatelé
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz




