C 3060 M-CARB Toroidní válečkové ložisko

C 3060 M-CARB Toroidní válečkové ložisko

Toroidní válečková ložiska CARB jsou jedinečná: kromě přizpůsobení se nesouososti bez zvýšené úrovně namáhání poskytují také axiální pohyb bez tření v ložisku v neklouzavé poloze v uspořádání samonaklápěcích ložisek. Vzhledem k tomu, že se jedná o ložiska SKF Explorer, dokážou se vyrovnat s vyššími úrovněmi zatížení a poskytují výrazně prodlouženou životnost. Vyrovnají se nesouososti a axiálnímu posunutí v ložiskuVysoká radiální únosnostZajišťují axiální pohyb bez třeníDlouhá životnost ložiskového systémuSnížení hladiny hluku a vibrací
Odeslat dotaz
Chat teď
Představení produktu
Typ vývrtu

Válcový

Dimensions - C 3060 M

Rozměry

d

300 mm

Průměr vrtání
D

460 mm

Vnější průměr
B

118 mm

Šířka
d2

≈351 mm

Průměr ramene vnitřního kroužku
D1

≈417 mm

Průměr osazení nebo vybrání vnějšího kroužku
s1

max. 20 mm

Přípustné axiální posunutí
r1,2

min.4 mm

Rozměr zkosení

Abutment dimensions - C 3060 M

Rozměry opěry

da

min.315 mm

Průměr hřídelové opěry
da

max. 376 mm

Průměr hřídelové opěry
Da

min.402 mm

Průměr opěry pouzdra
Da

max. 445 mm

Průměr opěrného pouzdra
Ca

min.1,7 mm

Minimální požadovaná šířka prostoru v krytu
ra

max. 3 mm

Poloměr zaoblení

Záporná hodnota pro Caje teoretická.

Údaje o výpočtech

výkonnostní třída SKF  

SKF Průzkumník

Základní dynamická únosnost C

2 160 kN

Základní statická únosnost C0

3 750 kN

Limit únavového zatížení Pu

290 kN

Referenční rychlost  

1 100 ot./min

Omezující rychlost  

1 500 ot./min

Faktor nesouososti k1

0.123

Faktor vnitřní vůle k2

0.095

 

Vlastnosti toroidního válečkového ložiska CARB
Toroidní válečkové ložisko CARB je sofistikovaný a všestranný typ ložiska navržený tak, aby přenášel radiální i axiální zatížení s výjimečnou účinností. Zahrnuje jedinečný tvar toroidního válečku, který je hybridem mezi válečkovými a soudečkovými ložisky. Tato výrazná konstrukce umožňuje souvislou linii kontaktu mezi válečky a oběžnými drahami, což minimalizuje koncentrace napětí typicky pozorované u tradičních válečkových ložisek. Toroidní válečky jsou vyrovnány takovým způsobem, že mohou zvládnout nesouosost a vychýlení hřídele, aniž by došlo ke snížení výkonu. Ložisko CARB má navíc vnitřní geometrii, která mu umožňuje přizpůsobit se současně radiálnímu i axiálnímu zatížení, což je vysoce univerzální pro různé aplikace. Jeho schopnost samonastavování snižuje potřebu přesného vyrovnání hřídele během instalace, zvyšuje provozní spolehlivost a prodlužuje životnost ložiska.
Aplikace toroidních válečkových ložisek CARB
Toroidní ložiska CARB jsou široce používána v různých průmyslových odvětvích díky své přizpůsobivosti a robustnosti. V automobilovém průmyslu se tato ložiska používají v nábojích kol, hnacích hřídelích a převodovkách, kde je jejich schopnost zvládnout vysoké zatížení a nesouosost neocenitelná. V sektoru průmyslových strojů se nacházejí v dopravníkových systémech, čerpadlech a kompresorech, kde efektivně zvládají radiální i axiální zatížení. Konstrukce ložiska je také vhodná pro aplikace v sektoru větrné energetiky, zejména v hlavních hřídelích větrných turbín a sestavách převodovek, kde dokáže zvládnout značná dynamická zatížení a nesouosost, která jsou těmto systémům vlastní. Kromě toho se toroidní ložiska CARB používají v různých dalších aplikacích, včetně zemědělských strojů, námořních zařízení a těžkých průmyslových zařízení, což prokazuje jejich širokou použitelnost a efektivitu při zvládání náročných provozních podmínek.
Výhody toroidních válečkových ložisek CARB
Jednou z hlavních výhod toroidních ložisek CARB je jejich mimořádná únosnost. Toroidní tvar válečků umožňuje rovnoměrnější rozložení napětí, což výrazně zvyšuje schopnost ložiska zvládat vysoké radiální a axiální zatížení. Tato funkce nejen zlepšuje celkový výkon ložiska, ale také prodlužuje jeho životnost, snižuje požadavky na údržbu a prostoje. Kromě toho vlastní schopnost samonastavování ložiska CARB zjednodušuje instalaci a snižuje potřebu přesného vyrovnání hřídele, což může být zvláště výhodné v podmínkách dynamického nebo proměnlivého zatížení. Schopnost ložiska vyrovnat se s nesouosostí bez snížení výkonu se promítá do vyšší provozní spolehlivosti a snížení rizika předčasného selhání. Celkově vzato, kombinace vysoké nosnosti, samonastavitelných vlastností a všestrannosti toroidního válečkového ložiska CARB z něj činí preferovanou volbu pro širokou škálu náročných aplikací a nabízí ekonomické i provozní výhody.

ŽÁDNÝ. d D B
C 3148 240 400 128
C 3064 M 320 480 121
C 3064 KM 320 480 121
C 3144 K 220 370 120
C 3144 220 370 120
C 4044 V 220 340 118
C 4044 K30V 220 340 118
C 3060 M 300 460 118
C 3060 KM 300 460 118
C 3236 K 180 320 112
C 3236 180 320 112
C 3140 K 200 340 112
C 3140 200 340 112
C 4040 V 200 310 109
C 2244 K 220 400 108
C 2244 220 400 108
C 3984 M 420 560 106
C 3984 KM 420 560 106
C 3980 KM 400 540 106
C 3056 K 280 420 106
C 3056 280 420 106
C 3232 K 160 290 104
C 3232 160 290 104
C 3138 V 190 320 104
C 3138 KV 190 320 104
C 3052 K 260 400 104
C 3052 260 400 104
C 4130 V 150 250 100
C 3136 K 180 300 96
C 3136 180 300 96

Populární Tagy: c 3060 m-carb toroidní válečková ložiska, c 3060 m-carb toroidní válečková ložiska dodavatelé

Mohlo by se Vám také líbit

Odeslat dotaz

whatsapp

Telefon

E-mail

Dotaz