C 2217-Toroidní válečkové ložisko CARB

Toroidní válečková ložiska CARB jsou jedinečná: kromě přizpůsobení se nesouososti bez zvýšené úrovně namáhání poskytují také axiální pohyb bez tření v ložisku v neklouzavé poloze v uspořádání samonaklápěcích ložisek. Vzhledem k tomu, že se jedná o ložiska SKF Explorer, dokážou se vyrovnat s vyššími úrovněmi zatížení a poskytují výrazně prodlouženou životnost. Vyrovnají se nesouososti a axiálnímu posunutí v ložiskuVysoká radiální únosnostZajišťují axiální pohyb bez třeníDlouhá životnost ložiskového systémuSnížení hladiny hluku a vibrací

Odeslat dotaz

Chat teď

Představení produktu

Typ vývrtu

Válcový

Dimensions - C 2217

Rozměry

d	85 mm	Průměr vrtání
D	150 mm	Vnější průměr
B	36 mm	Šířka
d₂	≈103 mm	Průměr ramene vnitřního kroužku
D₁	≈133 mm	Průměr osazení nebo vybrání vnějšího kroužku
s₁	max. 7,1 mm	Přípustné axiální posunutí
r_1,2	min.2 mm	Rozměr zkosení

Abutment dimensions - C 2217

Rozměry opěry

d_a	min.96 mm	Průměr hřídelové opěry
d_a	max. 114 mm	Průměr hřídelové opěry
D_a	min.123 mm	Průměr opěry pouzdra
D_a	max. 139 mm	Průměr opěrného pouzdra
C_a	min.1,3 mm	Minimální požadovaná šířka prostoru v krytu
r_a	max. 2 mm	Poloměr zaoblení
Záporná hodnota pro C_aje teoretická.

Údaje o výpočtech

výkonnostní třída SKF		SKF Průzkumník
Základní dynamická únosnost	C	275 kN
Základní statická únosnost	C₀	320 kN
Limit únavového zatížení	P_u	35,5 kN
Referenční rychlost		4 000 ot./min
Omezující rychlost		5 600 ot./min
Faktor nesouososti	k₁	0.114
Faktor vnitřní vůle	k₂	0.105

Vlastnosti toroidního válečkového ložiska CARB
Toroidní válečkové ložisko CARB je sofistikovaný a všestranný typ ložiska navržený tak, aby přenášel radiální i axiální zatížení s výjimečnou účinností. Zahrnuje jedinečný tvar toroidního válečku, který je hybridem mezi válečkovými a soudečkovými ložisky. Tato výrazná konstrukce umožňuje souvislou linii kontaktu mezi válečky a oběžnými drahami, což minimalizuje koncentrace napětí typicky pozorované u tradičních válečkových ložisek. Toroidní válečky jsou vyrovnány takovým způsobem, že mohou zvládnout nesouosost a vychýlení hřídele, aniž by došlo ke snížení výkonu. Ložisko CARB má navíc vnitřní geometrii, která mu umožňuje přizpůsobit se současně radiálnímu i axiálnímu zatížení, což je vysoce univerzální pro různé aplikace. Jeho schopnost samonastavování snižuje potřebu přesného vyrovnání hřídele během instalace, zvyšuje provozní spolehlivost a prodlužuje životnost ložiska.
Aplikace toroidních válečkových ložisek CARB
Toroidní ložiska CARB jsou široce používána v různých průmyslových odvětvích díky své přizpůsobivosti a robustnosti. V automobilovém průmyslu se tato ložiska používají v nábojích kol, hnacích hřídelích a převodovkách, kde je jejich schopnost zvládnout vysoké zatížení a nesouosost neocenitelná. V sektoru průmyslových strojů se nacházejí v dopravníkových systémech, čerpadlech a kompresorech, kde efektivně zvládají radiální i axiální zatížení. Konstrukce ložiska je také vhodná pro aplikace v sektoru větrné energetiky, zejména v hlavních hřídelích větrných turbín a sestavách převodovek, kde dokáže zvládnout značná dynamická zatížení a nesouosost, která jsou těmto systémům vlastní. Kromě toho se toroidní ložiska CARB používají v různých dalších aplikacích, včetně zemědělských strojů, námořních zařízení a těžkých průmyslových zařízení, což prokazuje jejich širokou použitelnost a efektivitu při zvládání náročných provozních podmínek.
Výhody toroidních válečkových ložisek CARB
Jednou z hlavních výhod toroidních ložisek CARB je jejich mimořádná únosnost. Toroidní tvar válečků umožňuje rovnoměrnější rozložení napětí, což výrazně zvyšuje schopnost ložiska zvládat vysoké radiální a axiální zatížení. Tato funkce nejen zlepšuje celkový výkon ložiska, ale také prodlužuje jeho životnost, snižuje požadavky na údržbu a prostoje. Kromě toho vlastní schopnost samonastavování ložiska CARB zjednodušuje instalaci a snižuje potřebu přesného vyrovnání hřídele, což může být zvláště výhodné v podmínkách dynamického nebo proměnlivého zatížení. Schopnost ložiska vyrovnat se s nesouosostí bez snížení výkonu se promítá do vyšší provozní spolehlivosti a snížení rizika předčasného selhání. Celkově vzato, kombinace vysoké nosnosti, samonastavitelných vlastností a všestrannosti toroidního válečkového ložiska CARB z něj činí preferovanou volbu pro širokou škálu náročných aplikací a nabízí ekonomické i provozní výhody.

ŽÁDNÝ.	d	D	B
C 2220 K	100	180	46
C 2220	100	180	46
C 6912-2NSV/C3	60	85	45
C 6912 V	60	85	45
C 6911 V	55	80	45
C 6006 V	30	55	45
C 6910 V	50	72	40
C 6909 V/C4S3	45	68	40
C 5915-2CS5V/C4S3GEM9	75	105	40
C 5915 V	75	105	40
C 4015 V	75	115	40
C 2218 K	90	160	40
C 2218	90	160	40
C 2217 K	85	150	36
C 2217	85	150	36
C 4013-2CS5V/C3GEM9	65	100	35
C 5913 V/C4	65	90	34
C 2216 V	80	140	33
C 2216 KV	80	140	33
C 2216 K	80	140	33
C 2216	80	140	33
C 2215 V	75	130	31
C 2215 KV	75	130	31
C 2215 K	75	130	31
C 2215	75	130	31
C 2214 V	70	125	31
C 2214 TN9	70	125	31
C 2214 KTN9	70	125	31
C 2213 V	65	120	31
C 2213 TN9	65	120	31

Populární Tagy: c 2217-karbonová toroidní ložiska, c 2217-dodavatelé karburátorových toroidních ložisek

Dvojice

C 4013-2CS5V/C3GEM9-Toroidní válečkové ložisko CARB

Další

C 2217 K-CARB Toroidní válečkové ložisko

Mohlo by se Vám také líbit

Odeslat dotaz